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大众L—jetronic燃油喷射的故障排除

Fuel Injection Diagnosis for L—jetronic
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摘要 在动手排除故障前,要很快地弄清这些装置的运转情况。首先,让油泵把汽油送到喷油器,多余的汽油回流到油箱,机械式调节器使导油管供油保持恒压。喷油器本身是一个简单的电磁阀(图1),对准每一个进气口,通过电磁阀的开通和关闭,决定激磁时间的长短(即脉冲宽度),较宽的脉冲宽度可进入较多的燃料。
作者 孙光亮 李英
出处 《国外汽车》 1992年第6期71-74,共4页
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