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“MoPW&H和TRL”高性能沥青路面设计方法与应用

“MoPW&H 和TRL”高性能沥青路面设计方法与应用
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摘要 回顾了高性能沥青路面研究应用情况 ,介绍了“MoPW&H和TRL”高性能沥青路面系统考虑交通荷载二次压缩、沿用马歇尔方法一般步骤的设计思想 ,概述了设计要点和流程 ,概括了现场施工特点 ,叙述了工程实例 。 This paper reviews the research and application of high performance asphalt pavement, introduces the design concept of high performance asphalt pavement system ( MoPPPPW&H and TRL), i.e, considering the secondary compression of traffic load and using the general methods of Marshall-type design, describes the key points of design and flow process, in site construction properties and practical engineering projects so as to provide a new way for high performance asphalt pavement research of China.
出处 《公路交通技术》 2003年第1期7-10,共4页 Technology of Highway and Transport
关键词 高性能沥青路面 设计方法 现场施工特点 配合比 绝对占优密度 公路工程 high performance asphalt pavement mixture ratio absolute intensity limit area
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献2

  • 1[2]American Association of State Highway Transportation Officials (ASSHTO). Stand Specifications for Highway, Bridges #HB16. Washington DC, 1993.
  • 2[3]E. Harrigan, R. Leahy, J. Youtcheff. The Superpave Mix Design System, Manual of Specification,Test Method &. Practices. Treetop Pub. , Michigan,1994.

共引文献2

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