上海重交通沥青混凝土路面水破坏探因

本文根据上海高等级公路的养护情况,分析了重交通下沥青混凝土路面早期水破坏的原因,认为过去惯用的 半开式(Ⅱ型)抗滑层级配已不能适应重交通沥青路面的使用性能,并提出了减小早期水破坏的措施,建议在今后 的高速公路沥青路面采用即抗滑、孔隙率又小的多碎石断级配的面层结构如SAC-16、SMA等。