LZ-142汽车制动器衬片配方的筛选和试制

A Design, Selection and Trial-producing of Brake-block Formulation in LZ-142 Heavy Truck

在对各种刹车片原料性能充分研究的基础上 ,通过二轮 12组配方的筛选和对摩擦系数 (μ)、摩擦系数允许偏差 (△μ)、磨损率 (V)、效能试验、衰退及恢复试验的详细测试及研究 ,筛选出质量高于国家标准 GB5 76 3,具有国内先进水平的 L Z- 142载重汽车刹车片配方。刹车片的摩擦系数 μ基本控制在 0 .30～ 0 .45之间 ;在各种温度条件下 ,摩擦系数μ稳定 ,摩擦系数允许偏差△μ小 ;热衰退 ,热膨胀和热龟裂现象很小 ;刹车片的磨损率 V也较小。此外 ,刹车片的硬度适中 ,恢复性能好。选取丁腈橡胶粉作为酚醛树脂的改性材料 ,可省去投资大 ,能耗高的密炼工艺。

We get the formulation by the test of Coefficient of friction(μ),coefficient of friction admission deviation( △μ ),wear away the rate(V),the effect experiment. The slice's coefficient of friction μ is controlled between 0.30～0.45. The coefficient of friction μ is steady under any temperature. The hot decline, hot inflation and hot crack have little change. Select acrylonitrile butadiene rubber as modified materials for Phenolic moulding powder.