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急盘旋下降问题的研究

Research on the Problem of Sudden Spiral Dive
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摘要 从盘旋下降的运动关系入手,分析了飞机进入急盘旋下降的根本原因。推导出了进入急盘旋下降的极限坡度变化率的计算公式。此文侧重于进入急盘旋下降原因的介绍与分析。 First, this paper starts with the movement relation of spiral dive, analysing the crucial cause why the plane begin to dive as soon as it enters into the sudden spiral. Second,it deduces changing rate formula of extreme angle of bank when it enters into sudden spiral dive. This paper mainly emphasizes in introducing and analysing to the falling cause of sudden spiral' s entry and plays some certain theoretical guidance role preventing the plane from entering into sudden spiral falling as well as in assuring aerobatics fling safety.
作者 张立彬
出处 《河北大学学报(自然科学版)》 CAS 2003年第1期16-18,24,共4页 Journal of Hebei University(Natural Science Edition)
关键词 飞机 急盘旋下降 极限坡度变化率 下降原因 运动关系 非定常盘旋运动 sudden spiral dive changing rate of extreme angle of bank judging changing ways
  • 相关文献

参考文献4

  • 1钟日超 林家谦.飞行动力学教材[M].北京:空军司令部,1985..
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  • 3常振亚.飞机飞行性能计算手册[M].西安:飞行力学杂志社,1987.112-113.
  • 4徐邦年.斜斤斗什么地方容易进入急盘旋下降.航空杂志,1980,(4):20-21.

共引文献2

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