城市应该给自行车留有空间

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摘要日前,北京首条自行车专用路开通,骑车人终于可以畅快骑行。城市从设置自行车道到开通自行车专用路,其中传递出的绿色交通导向意义不可小视。不过,自行车道被占用、自行车路权保障难的局面让人难以释怀。除了经济指标以外,出行是否方便,也应该是衡量民众生活幸福指数的重要指标。我国是自行车大国,国人对自行车的依赖程度比较高.

作者叶竹艺

机构地区不详

出处《理财周刊》 2019年第21期8-8,共1页 Money Weekly

关键词应该

分类号 F572 [经济管理—产业经济]

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