摘要
原中長鐵路在蘇聯專家的指導和親自參加下,根據蘇聯鐵路的經驗結合中長鐵路的具體情况,編制了全路各級領導人員、工程技術人員和職員的職務工资。實施以來,受到了全路職工的歡迎與擁護,並顯示了它的優越性。一、編製職務工資的根據與方法職務工資制就是根據社會主義‘各盡所能、按勞付酬’的工资原則,堅决反對平均主義,本着這個原則把過去的長工資等級線加以具體化,對在一定工作崗位上工作的一定職稱,規定一定的工资額。如技術作業科長五九○分,分局計劃科長五一五分,一等機務段值班員三七五分,三等機務段值班員三五○分等等。 領導人員和工程技術人員是生產的领導者與組織者,他們不但對生產數量與質量指標負責,也必須對經濟指標負責,並且他們現在都是按計時制領取固定的標準工资。在這種條件下要使這些人員的工资基本上符合‘按勞付酬’的原則,是一件極为複雜的工作。因此在確定職務工资時,必須對服务地點、工作範圍給予周密的考慮。中長路在編製領導人員、工程技術人員和職員的職務工资數額時考慮到了以下幾個因素:
出处
《中国劳动》
1955年第2期25-26,共2页
China Labor