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HX_N5型机车车轮压装不合格原因分析及措施
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摘要
1问题的提出哈尔滨大功率机车检修段自2013年开始试做HXN5型机车轮对大修,当时HXN5型机车轮对车轮磨耗情况非常严重,有85%以上的机车进行二年检时车轮轮径已经磨耗到限,需要更换车轮进行大修。作为专门从事和谐型内燃机车二年检的机车检修段,承担了哈局大部分HXN5型机车二年检,配备有轮对大修检修生产线1条,车轮立式车床2台,可以承担HXN5型机车轮对大修。
作者
王博
机构地区
哈尔滨铁路局科学技术研究所
出处
《铁道机车与动车》
2015年第3期39-,45,共2页
Railway Locomotive and Motor Car
关键词
机车检修段
HX_N5
压装
立式车床
轮对
轮径
轮毂孔
不合格
检修成本
弹性变形
分类号
U269.5 [机械工程—车辆工程]
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铁道机车与动车
2015年 第3期
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