内燃机车用大块管片式换热器的振动冲击特性

根据轨道交通机车车辆设备振动和冲击试验的标准和要求,采用Ansys Workbench软件建立了换热器的有限元分析模型,在模态分析基础上,通过加载功率谱密度和半正弦脉冲激励,对换热器进行了随机振动和冲击振动分析,从而确定换热器在随机载荷和脉冲载荷下承受的应变和变形,为换热器结构设计提供理论依据。