摘要
随着我国国民经济和民用航空运输业的快速发展,目前在我国空域中飞行的中外飞行量也随之逐年快速增长。而空中交通流量的增加又会造成空中交通管制员的工作负荷成倍甚至数倍地增加,以及出现现有的空中交通管制系统接近其保障能力的限制的情况。当飞行流量超过空管系统的处理能力时,就会产生航班延误,如遇天气不好等特殊情况,空中交通管制系统的总体容量可能会进一步降低,延误会大量增加,从而影响了空中交通的安全,降低了系统的运行效率。为解决这一问题,要求空中交通管制系统的能力需要不断增强,以满足持续增加的空中交通流量的要求。通常我们采用了多种方法,改善此种情况,比如在飞行繁忙地区配置相应的设备,在尽可能的范围内实施雷达管制,以缩小飞行间隔,增加空管系统容量;增加管制扇区的划分,适应每个管制员对负责空域管制飞机数量的能力等。但采取这些措施,必须有相应的系统设备建设来配套。建立大型的、先进的。
出处
《空中交通管理》
2002年第1期12-13,共2页
Air Traffic Management