一起严重飞行事故征候的中尺度天气分析

Analysis of Mesoscale Weather in a Severe Flight Incident

一、引言 1999年6月6日,云南航空公司的一架曼谷-昆明的国际航班,在景洪(21.9N、101.1E)到昆明(25.1N、102.7E)的航路上,于1330时(UTE)开始同地面指挥失去联系将近2小时,最后备降成都成功,才与昆明地面指挥取得联系,这是一起严重的飞行事故征候。事后机组回忆,飞行中遇到大范围的CB云系,抬升飞行高度到万米高空,仍绕飞困难,同时与地面又失去联系,被迫从西北方向绕飞,经中甸、西昌,最终备降成都,飞机落地后,燃油将尽。当日的大尺度天气系统背景:在外蒙古形成的冷锋于6日12时移至南昌-桂林-昆明一线,500hPa槽前的西南暖湿气流和沿副热带高压外围的东南暖湿气流在本区域内汇合,云南省内产生了大范围的降水,一些地方产生了大暴雨天气。