四川机场运营航线网络布局的思考
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1李明华.四川省机场运营航线网络布局亟待创新[J].民航管理,2003(9):34-36.
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2吴梦诗.高铁竞争环境中航线网络布局战略研究综述[J].现代经济信息,2012,0(16):211-211.
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3熊蓉.试论如何提升支线机场与当地经济发展的互补能力——以井冈山机场为例[J].空运商务,2009(19):21-22. 被引量：1
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4北部湾航空将开通南宁-贵阳-呼和浩特航线[J].中国物流与采购,2016,0(24):17-17.
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5谢泗薪,郑燕磊.对复合式航线网络布局的战略思考[J].空运商务,2012(19):20-24. 被引量：1
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6国勇.业内：发展低成本航空是大势所趋[J].企业改革与管理,2014(11):147-147.
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7兰华.南航新增欧美航线增补货运短板[J].物流与供应链,2010(8):34-35.
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8中国民用航空局课题组,刘少成,匡旭娟.高速铁路对民航发展的影响及政策建议(续)[J].中国民用航空,2009(9):40-44. 被引量：7
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9李涛.海航:“一带一路”的空中布局者[J].现代国企研究,2016(21):74-80.
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10林云.厦航新开39条航线助力会展业[J].中国会展,2016,0(9):24-24.
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