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270km/h动力车转向架驱动制动单元系统分析
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摘要
本文系统介绍了270km/h动力车转向架驱动制动单元的组成、结构特点及悬挂方式,对转向架运行过程中单元的运动情况作了详细的计算分析。分析表明这种新型驱动方式在实现牵引电机半体悬的同时,能够满足高速动力车转向架运动关系的要求。
作者
关宏龄
孟宏
出处
《科技动态(大同)》
2003年第1期6-9,共4页
关键词
动力车
转向架
驱动制动单元
运动分析
悬挂方式
结构特点
分类号
U266 [机械工程—车辆工程]
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科技动态(大同)
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