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废弃磷尾矿用作路面基层材料的试验研究 被引量:2

Test Study on Application of LWK as Materials of Pavement Base
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摘要 简要分析废弃磷尾矿的环境影响情况 ,表明其作为路面基层材料和路基填料是安全的。通过试验提出石灰粉煤灰 (简称“二灰”)稳定和石灰粉煤灰水泥综合稳定 ,以及结合正交设计方法提出掺外加剂的二灰稳定废弃磷尾矿的优选配合比 ,分析影响混合料强度的诸多因素 。 The analysis of LWK environment effects shows that it is safe for LWK to be used as pavement base and roadbed materials Based on systematical test research,paper proposes the optimized mixing design for LWK stabilized by use of the lime?fly ash,cement mixed into the lime?fly ash, and mixture mixed into the lime?fly ash by the orthogonal design method,analyses various factors that may influence the strength of mixture,and determines their performanles for road applications,so as to provide scientific basis for extending application of this material to the pavement base
出处 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2003年第2期7-11,共5页 Journal of Highway and Transportation Research and Development
关键词 废弃磷尾矿 路面基层材料 路基填料 正交设计方法 外加剂 优选配合比 路用性能 公路 LWK Orthogonal design Optimized mixing Pavement performance
  • 相关文献

参考文献4

  • 1中华人民共和国交通部.公.路工程无机结合料稳定材料试验规程(JIJ057—94)[M].人民交通出版社,1997..
  • 2中华人民共和国交通部.公路路面基层施工技术规范(Jij034-2000)[M].人民交通出版社,2000..
  • 3.高允彦.正交及回归试验设计方法[S].冶金工业出版社,1988..
  • 4刘振清.不同“增钙”情况下低质粉煤灰活化技术研究[J].粉煤灰综合利用,2001,15(2):25-27. 被引量:4

共引文献3

同被引文献28

引证文献2

二级引证文献6

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