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微弯分汊河道低水头航电枢纽水流泥沙运动特点及工程对策 被引量:3

Flow and Sediment Characteristics and Engineering Proposals of Low-head Navigational & Hydroelectric Junction in A Slightly Sinuous River with a Divarication
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摘要 通过对株洲航电枢纽所处河段在枢纽施工期和使用期的水流泥沙运动特点的研究,掌握了枢纽河段水流泥沙运动规律,针对其不利影响,采取相应的工程对策,可供类似的低水头航电枢纽设计、施工、维护和使用等参考。 Based on a research on the flow and sediment characteristics of the river section where Zhuzhou Navigational & Hydroelectric Junction locates, during both construction period and service period, the law of flow and sediment motion was mastered Countering its unfavorable influence, relevant engineering measures were taken, which may serve as reference for design, construction, maintenance and utilization of similar low-head navigational & hydroelectric junction 
出处 《水运工程》 北大核心 2003年第3期49-53,共5页 Port & Waterway Engineering
关键词 航电枢纽 水流 泥沙 模型试验 疏浚工程 低水头 navigational and hydroelectric junction flow sediment model test dredging engineering low-head
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献3

  • 1常福田.航道整治(第二版)[M].北京:人民交通出版社,1987..
  • 2湖南省水利水电勘察设计研究院.株洲航电枢纽工程初步设计[R].长沙:湖南省水利水电勘察设汁研究院.2001.
  • 3长沙交通学院.株洲航电枢纽工程施工导流模型试验研究[R].长沙:长沙交通学院,2001.

共引文献9

同被引文献6

引证文献3

二级引证文献8

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