箱梁疲劳裂缝分析研究

疲劳是指桥构件在承受持续反复载重作用下,所造成的累积损坏。传统结构设计理论都假设材料是完美的,无缺陷的,并没有考虑到任何材料内部可能存在之细微缺陷或裂缝存在。然而,构件中含有裂缝存在时,会低应力作用,即发生断裂,且由于此时结构构件所承受之应力甚低,因此常为工程师所忽略。此种因材料的裂缝而导致结构杆件之断裂可分为三个阶段:产生裂缝,裂缝成长与最终之断裂,由裂缝产生至杆件断裂的全部过程可视为结构杆件之寿命。其中裂缝形成及裂缝成长阶段所占疲劳寿命的99%,而断裂发生破坏时是非常快速的,只占疲劳寿命的1%。