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龙泉矿井底车场施工图中有关井筒与井底车场连接部份的井壁鑿砌和井底车场坡度问题

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摘要 因巷道较宽,井筒直径仅4.8公尺,致使巷道有一边穿过井筒井壁,在原设计中考虑加钢筋维护。2.井底车场坡度设计,因空车綫占去全部车场巷道长度的弯道部份,使得回车线的补赏坡度较大,故在设计中将空车綫长度改为存放一列车,在此地区内,
出处 《煤炭工程》 1957年第10期44-45,共2页 Coal Engineering
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