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双钩提升的采区中部桥式车场

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摘要 在调查、学习孟庄煤矿采区付上山桥式车场单钩提升经验的基础上,我们根据广旺矿务局代池坝煤矿的情况(主上山倾角25°,采区生产能力20万吨/年,1.6米双钩绞车提升),在采区主上山设计了双钩提升的桥式车场(见图1).它与双钩提升的甩车场相比,在上山倾角、轨型和道岔类别相同的条件下,具有工程量小(若利用采区石门作存车线,工程量可更小),平面转角小不易磨绳,运行简单、可靠等优点.
作者 刘馥芳
出处 《煤炭工程》 1978年第3期16-17,共2页 Coal Engineering
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