摘要
随着矿井提升高度的增加,付井提升时间显得紧张了.为了满足辅助提升时间每班不超过5.5小时的要求,有些矿井采用双层2车罐笼(也有1层2车罐笼)或双层4车罐笼.以往对紧急制动力矩验算时,只要紧急制动力矩等于或大于3倍额定静荷重旋转力矩即可,而对于升降人员作紧急制动时是否产生滑动未作验算.但是,在某些情况下,提升矸石时需要的紧急制动力矩值大于下放人员时按允许的防滑减速度确定的紧急制动力矩值,即用提升矸石时的紧急制动力矩作用在下放人员时(上升罐空载,下降罐满载),至使下降人员时产生滑动,这是很危险的.因此,在多绳摩擦式提升系统中,双层罐笼采用双层提矸的方式。
出处
《煤炭工程》
1979年第2期23-24,共2页
Coal Engineering