铁路运输的短途化倾向及对煤炭企业的影响

下载PDF

导出

摘要铁路运输是制约煤炭企业生产发展的不容忽视的外部条件之一。因此,对在体制改革中由于铁路运输部门经营机制的变化所造成的对煤炭企业生产和经营方面的影响,不能不予以重视和研究。短途化倾向铁道部自1986年4月开始实行全行业承包以来,已出现了运输短途化倾向。这种倾向从峰峰矿务局孙庄煤矿1987年1～10月份洗精煤外运合同的兑现情况(见表1)

作者李定江

机构地区北京煤炭管理干部学院

出处《煤炭经济研究》 1988年第6期11-13,共3页 Coal Economic Research

关键词铁路运输行业承包铁路分局经营机制洗精煤铁路职工铁路基层站段完成合同卸车数铁道部门

分类号 F5 [经济管理—产业经济]

引文网络
相关文献

1潘伟尔.我国炼焦煤2006年供应形势分析[J].煤,2006,15(4):9-10.
2王迅.铁道部,最后十年[J].东西南北,2013(10):38-39.
3图片新闻[J].企业界,2013(3):20-20.
4汪静赫.那些消失的部委[J].政府法制,2013(13):27-27.
5烟台货运营业部创烟台港日卸车最高纪录[J].铁道货运,2014,32(5):24-24.
6孙美丽.二000年十二月份山西省批发物价简要分析[J].山西金融,2000(12):17-17.
7解题总动员[J].天天爱学习（三年级）,2016,0(23):14-15.
8刘佳.亟待“输血”的铁路[J].新产经,2014(10):27-28.
9“十二五”交通运输业完成投资预计达十三万亿元[J].交通与港航,2015,2(4):64-64.
10声音[J].报林,2009,0(7):10-10.

煤炭经济研究

1988年第6期

浏览历史

内容加载中请稍等...

铁路运输的短途化倾向及对煤炭企业的影响

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史