电机车可控硅脉冲调速系统失控的几个解决办法

目前,国内电机车可控硅脉冲调速系统多采用两种可控硅（SCR）直流斩波器:双管反振型及主可控硅回路带自耦电抗器型（国外称为琼斯线路）。前者多用于电压110V以上的电机车,后者多用于48V电机车。用SCR直流斩波器调速代替电机车原有的电阻调速,优点很多,值得推广。但目前,不管是那种电路,不少单位在使用时出现了失控现象,妨碍了它的推广。 SCR元件质量不高,关断时间toff过长,是失控的一个原因。特别是由于材料缺陷及制造工艺上的问题造成早期失效的管子应经老化筛选加以剔除,不能用于系统。