摘要
我国造船业经过"九五"时期实施扩大投资规模、加快技改步伐和进行结构调整等一系列措施,"十五"开局出现了高速增长的喜人形势.特别是在朱镕基总理关于"中国有希望成为世界第一造船大国(就吨位比较)"重要指示鼓舞下,两大造船集团和地方造船业都加快了发展步伐,使2001、2002年我国新船完工量、成交量、手持船舶订单量连创历史最好水平.然而,与造船业欣欣向荣的形势十分不协调的是,我国船舶配套业严重滞后于造船业的状况仍未有改变,国产设备装船率不断下降,国外配套产品在我国市场的占有率不断增大.这已经对我国造船成本降低、产量增加、技术水平和竞争力提升形成了很大的制约.
出处
《船舶物资与市场》
2003年第2期3-7,共5页
Marine Equipment/Materials & Marketing
