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柴油机凸轮轴后座孔烧蚀磨损的修复

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摘要 我单位一台W4-60型挖掘机在使用中,出现第Ⅵ缸(从发动机自由端数起)气门与活塞顶撞现象.调整气门间隙后,上述现象依然存在,且该缸气门间隙不正常.再次调整气门间隙,故障依旧.在进一步拆检发动机时,发现凸轮轴最后一道轴颈与机体座孔烧蚀并产生严重磨损,机体座孔与凸轮轴轴颈均已失圆,其间隙达2mm之多.
出处 《工程机械与维修》 2003年第4期98-98,共1页 Construction Machinery & Maintenance
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