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高速客运专线列车运行组织相关问题的研究 被引量:6

Research on Passenger Train Operation Organization and Its Correlative Problems on Special High Speed Railway Lines
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摘要 在一些经济活动频繁的区域 ,客流量增长迅猛 ,在这些被称之为“客运走廊”的地带 ,正在计划修建高速客运专线 ,新建线路可能是高速轮轨铁路 ,也可能是高速磁浮铁路 .针对这样的客运专线 ,初步探讨了列车开行方案、运输能力。 The volume of passenger traffic increases constantly and rapidly in some areas where economic activity is highly frequent.High speed railway,a new line special for passenger traffic,is being planned to build in these areas called passenger corridor.The new line may be wheel rail system or maglev system.Based on such a special line,the paper studies its train operating plan,the carrying capacity,needful numbers of train set,as well as other corresponding transport problems.
出处 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期572-575,共4页 Journal of Tongji University:Natural Science
关键词 高速铁路 客运专线 开行方案 运输能力 车底需要数 high speed railway special line for passenger traffic train operating plan the carrying capacity needful number of train set
  • 相关文献

参考文献3

  • 1郑时德 吴汉琳.铁路行车组织[M].北京:中国铁道出版社,1988.171-174.
  • 2徐行方,吕正昱.网运分离条件下旅客列车运行线管理[J].同济大学学报(自然科学版),2002,30(2):193-197. 被引量:2
  • 3徐行方.高速铁路沪宁试验段列车开行方案的探讨[A]..走向市场经济的交通运输[C].北京:中国铁道出版社,1998.42-52.

二级参考文献4

共引文献17

同被引文献45

引证文献6

二级引证文献43

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