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风冷发动机过热故障分析与诊断

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摘要发动机过热是指气缸盖温度在200℃以上,曲轴箱润滑油温度在100℃以上,用水滴在曲轴箱与气缸体之间瞬间即被汽化,即使关闭点火开关,发动机也因温度过高而自行点火工作.

作者阮天林

机构地区江苏春兰动力制造有限公司

出处《摩托车技术》 2003年第6期37-39,共3页 Motorcycle Technology

关键词风冷发动机发动机过热故障故障分析故障诊断维修方法摩托车点火系统润滑系统

分类号 U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]

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摩托车技术

2003年第6期

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