连杆式脉动无级变速器优化设计

本文介绍了一种新型机械脉动式无级变速器。该机构的结构参数通过优化方法优选而得。优化时,将结构参数作设计变量,输出脉动系数作目标函数。最后的脉动系数达到11%,该数值低于德国GUSA型的相应参数(当四相时),因而运动平稳性得到大大提高。