ETC到底在等什么？

下载PDF

导出

摘要随着我国公路基础设施建设的高速发展,通车里程和公路等级的大幅度提高,收费公路也越来越多.经济的发展,在路车辆的不断增多,使传统的人工收费和半自动收费越来越难以满足收费公路运营与管理的要求,部分地区出现了堵塞现象.另外,我国高速公路路段经常分属于不同的部门,收费关卡林立、车辆停停走走,这些因素都导致了高速公路设施不能发挥应有的作用和取得应有的效益.

作者袁绍松

出处《中国交通信息产业》 2003年第2期38-39,共2页 China ITS Journal

关键词 ETC 电子不停车收费系统车载电子标签厦门挪威Q-Free公司运营规模管理

分类号 F542.5 [经济管理—产业经济]

引文网络
相关文献

1赵波.联网收费珠三角交通升级进行时[J].中国交通信息产业,2005(1):27-28.
2张炜.简析高速公路电子不停车收费系统(ETC)[J].河北企业,2013(8):127-128.
3唐文峻.高速公路半自动收费的管理[J].青海交通科技,2005,17(4):22-30.
4厉玲,马克强（整理）.如何打造成功的购物中心[J].浙商,2006(8):131-131.
5赵波.忽如一夜春风来——解读广东高速公路联网收费[J].中国公路,2005(1):44-45.
6刘鹏.简析高速公路ETC电子收费系统的优势以及发展前景[J].商业文化,2015,0(15):185-186. 被引量：2
7春秋航空拟引资上市[J].物流时代周刊,2005(17):13-13.
8四面开花结硕果——科技部副部长邓楠盛赞中兴巨变[J].互联网周刊,1999,0(41):33-33.
9张兵.适应新常态，促进公务航空新发展[J].中国民用航空,2015,0(4):1-1.
10吉林：全国不停车收费公路联网率最高[J].伴你同行,2010(10):27-27.

中国交通信息产业

2003年第2期

浏览历史

内容加载中请稍等...

ETC到底在等什么？

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史