汽油机油泵凸轮支撑结构的研究

随着汽油机增压直喷机型的逐步应用,高压燃油喷射压力也随着排放法规的严格要求而逐步提高,目前为了应对2019年实施的国6a阶段排放法规,高压燃油喷射压力也逐步提高到350bar及以上,随之而来的凸轮轴驱动的高压油泵凸轮承受的接触力也逐步增大。通过本文的研究,可以发现与悬臂支撑结构的油泵凸轮相比,油泵凸轮的两侧支撑结构可以大大缓解各凸轮产生的变形,有利于配气机构的的稳定、可靠的工作,对改进凸轮轴设计有指导意义。