用粘结竹梢法修复离合器摩擦片

过去采用金属铆钉铆接加工摩擦片总成,一套摩擦片只能利用厚度的一小部分,剩下约三分之二的厚度因金属铆钉露头而报废了。而且在手工铆接摩擦片时,因酚醛树脂摩擦片很脆,稍有大意即将摩擦片铆裂报废。近几年,用环氧树脂粘结摩擦片的工艺得到了应用,这种方法能延长摩擦片的使用寿命,但仍然存在着一些不足之处。主要是:当机车严重超负荷时,或车辆陷车严重打滑时,离合器发生剧烈的摩擦,产生很大的剪切力和高温,有使摩擦片发生脱落的可能。选用酚醛树脂作为环氧树脂粘结的凝固剂可使粘结层在300℃左右的较高温情况下。