东方红—40末端传动的改装

近两年来,我县东方红—40拖拉机发生好几起驱动轴折断事故。从原设计结构来看,驱动轴和行星架用花键联结,为了增加键齿的强度,采用了刀具角为30°的渐开线花键,花键表面均经过高频淬火。而轴向定位依靠偏心螺钉,由于驱动轴处在悬臂状态下工作,不仅花键部分加工精度的要求较高,而且对偏心螺钉的强度提出了更高的要求。尽管对偏心螺钉的过渡圆根材质热处理规范采取了一系列改进措施,也不足以弥补设计上带来的缺陷。