气缸压力的累加测试法

目前,气缸压力的检测方法是将气缸压力表接头接至喷油器座孔内,摇转曲轴使转速达到200～250转/分时,放下减压手柄,此时的压力表读数即为气缸压力值。放下减压手柄后,压力表指针跳动两次才可能稳定下来。到底哪一次的跳动值接近于气缸内的实际压力值呢?理论上分析。第一次跳动值误差较大。因为放下减压手柄时,活塞可能正处于压缩行程中。