采金船主驱动大齿轮的焊接修复

主驱动是采金船上关键部位之一。在100H型船和BW150型船上,主驱动两侧各有,一对开式齿轮传动。它们的使用寿命都达不到设计服务年限要求,而且都相差悬殊。 兴隆金矿1989年冬检时,在1017号BW150船上首次采用堆焊法,修复了主驱动大齿轮,经过生产使用验证,效果良好。