摘要
根据我国载重轮胎子午化率极低的现状以及“十五”规划载重轮胎的子午化目标 ,结合当前我国具备的全钢载重子午线轮胎成套生产技术和相关关键设备以及未来的发展空间 ,提出在全钢载重子午线轮胎的新建和扩建项目上 ,国家有关部门应给予极大支持 ,原有项目企业应在各方面有所突破 ,尤其是技术应有更大创新 ;新建项目应注意引用高素质人才 ,采用现代化管理手段 ;适时考虑组建股份制集团公司 ,做到大而全 ;注意原材料等的同步发展。
出处
《轮胎工业》
CAS
2003年第4期195-196,共2页
Tire Industry