摘要
主动悬架系统能使汽车乘坐舒适性和操作安全性同时得到改善 ,是当前汽车业的一个热点研究课题 ,也是主动隔振研究中的一个典型对象 .介绍和比较了当前国外两种不同类型的液压主动悬架系统 ,介绍和评价了天棚阻尼器控制、最优控制、H∞ 控制、预见控制、模糊控制 ,等主动悬架系统上常用和有发展前途的控制方法和特点 .
Active suspensions have received lots of attentions in recent year. In this paper, two categories of active suspensions were introduced and compared, and some control methods which were used in the active suspension system, such as canopy damper control,optimal control,preview control,H ∞ control and fuzzy control, were illustrated and evaluated.
出处
《湘潭大学自然科学学报》
CAS
CSCD
2003年第2期65-69,共5页
Natural Science Journal of Xiangtan University
基金
教育部重点研究项目资助 (2 0 0 0 -0 113 1)
关键词
主动振动控制
主动悬架
控制方法
汽车
Active vibration control
Active suspension
Control method
Automobile
