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汽车齿轮动态响应的有限元分析
被引量：
9
Finite element analysis of dynamic response for car's gear
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摘要
用有限元法 ,对某汽车齿轮建立了二维和三维的有限元模型 ,分别研究在静载荷和冲击载荷作用下齿轮能承受的最大载荷值。得出了不同冲击载荷持续的时间和冲击载荷值对齿轮强度的影响 。
作者
陈玲
侯艳军
田作奎
机构地区
天津理工学院
出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2003年第6期48-49,共2页
Journal of Machine Design
关键词
汽车齿轮
动态响应
有限元分析
静载荷
冲击载荷
强度
分类号
TH132.41 [机械工程—机械制造及自动化]
U463 [机械工程—车辆工程]
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2003年 第6期
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