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柴油机燃烧过程控制及其对排放的影响

Process Control of Diesel Engine Combustion and Its Effect on Emission
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摘要 传统柴油机是以扩散燃烧为主的燃烧方式 ,其NOx 和PM排放物的控制难度较大 ,可通过延迟喷油、废气再循环、高压共轨、增压中冷等技术的组合来改善燃烧过程 ,也可组织新的燃烧方式进行排放控制。
作者 江冰
机构地区 太原大学机电系
出处 《太原大学学报》 2003年第2期33-36,共4页 Journal of Taiyuan University
  • 相关文献

参考文献3

  • 1王建听 傅立新 黎维彬.汽车排气污染治理及催化转化器[M].北京:化学工业出版社,2000..
  • 2[2]蒋建明.内燃机燃烧与排放学[M].北京:中国农业机械出版社,2000.
  • 3木村修二.依靠高压喷射的低温预混全燃烧来扩大适用范围[J].国外内燃机,2000,(1).

共引文献5

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