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列车车轮踏面剥离机理研究
被引量:
4
Research on the mechanism of wheel shelling
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摘要
本文分析讨论了列车车轮踏面剥离现象的形成机理 ,通过模拟轮轨各种接触式试验的方法分析了列车制动状况及其与轮轨摩擦力之间的联系。并针对我国铁路的具体情况分析了车轮踏面剥离在我国的成因。
作者
于洋
机构地区
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
出处
《中国测试技术》
2003年第1期25-27,52,共4页
CHINA MEASUREMENT & TESTING TECHNOLOGY
关键词
车轮踏面
剥离
制动
接触疲劳
摩擦
铁路车辆
分类号
U270.33 [机械工程—车辆工程]
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