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铁路局日班计划编制辅助决策系统分析与设计 被引量:4

Analysis and design on Computer Aided Decision-making Systemof Daily Plan of Freight
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摘要 铁路局运输部门的职能之一是保证企业的经济效益最大化,即运输收入的最大化。基于分局或路局请求车数审批的优化调整系统是在原来运输企业工作模式的基础上提出的一种新的思路与方法,解决了目前运输生产的盲目性,为企业的经济效益提供了良好的保证。详细阐述了目前的现状,并结合实际情况,做出了优化方案,提出了一种新的算法。 One of the functions of the railway transportation department is ensuring its maximal economic benefit, namelythe maximal income of transportation. The system of optimization and adjustment according to the requirements of thesubstations is a new system based on the working mode of transportation enterprise before. It eliminates the blindness oftransportation and guarantees the economic benefit of the enterprises. It was discussed the present condition in detail,proposed a new algorithm and showed out the plan of optimization according to the practice situation.
出处 《铁路计算机应用》 2003年第6期1-3,共3页 Railway Computer Application
基金 铁道部科技研究开发项目(YS2002D0060)
关键词 铁路局 日班计划编制辅助决策系统 函数模型 算法 系统功能 important thing transport income applied cargo number
  • 相关文献

参考文献2

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  • 2课题详细设计课题组.铁路局贷运经营决策系统研究[R].,2002..

共引文献1

同被引文献5

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  • 3何雄.基于GIS控件思想设计和实现地形图查询系统[J].测绘通报,2001,(4).
  • 4刘重庆.国外铁路主要技术领域发展水平与趋势[M].北京:中国铁道出版社,1999..
  • 5金芝.需求分析与系统设计[M].北京:机械工业出版社,2003..

引证文献4

二级引证文献6

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