宝鸡—秦岭高坡地段安装“相分段自动转换装置”的运营效果分析

Analysis on the Operation Effect after Installing “traction phase auto-switch device”in Baoji-Qinling Large Gradient Section

为保证在宝鸡—秦岭高坡地段,电力机车不断电通过分相处,提高列车运行速度,郑州铁路局在观音山站进行了“相分段自动转换装置”运行试验,试验结果说明安装“相分段自动转换装置”可提高列车过分相速度,压缩区间运行时分;或者在区间运行时分不变的前提下,提高下行列车牵引定数,经济效益显著。