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桥上行人对车桥振动的可容忍性(或舒适度)的判断被引量：13

Determination of the acceptability (or comfort)of walker on bridge during vehicle-bridge vibration

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摘要基于大连港湾桥的检测试验数据 ,采用狄克曼 (Diekemann)和斯佩林 (Sperling)两种舒适度指标分析大连港湾桥由于桥梁振动引起桥上行人产生不安全感的原因。

作者王进军李杰

机构地区沈阳铁路局吉林线桥检测设计所

出处《铁道建筑》北大核心 2003年第7期6-8,共3页 Railway Engineering

关键词车桥振动行人可容忍性舒适度大连港湾桥静载应力挠度动载冲击系数自振特性狄克曼指标斯佩林指标强迫振动

分类号 U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.23 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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铁道建筑

2003年第7期

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