由格丁尼亚(Gdynia)造船厂建议的90000载重吨的双层船壳油船
-
1顾帮范.也论油轮的双层船壳[J].海运科技,1995(4):29-29.
-
2我国油船用钢需求情况[J].涟钢科技与管理,2011(3):63-63.
-
3UWE ASCHEMEIER,KEVIN PETERS.修理水下15米的船体[J].现代焊接,2013(12):1-4.
-
4肖英龙.日本船用钢材最新技术进步[J].冶金信息导刊,2008,45(4):47-49.
-
5沈苏雯.加拿大海军新舰船建造计划[J].船舶与配套,2014(5):110-110.
-
6许齐先.长江分节油驳的设计应该改进[J].中国船检,2001(6):39-39.
-
7Teruaki Kaibara,Todd W.Grove,Ryoji Uemori.双层船壳油船的新评估衡准[J].船舶与海洋工程,1994,22(2):12-26.
-
8林晓新.谈油轮结构的发展和单壳油轮淘汰及影响[J].珠江水运,2007(4):13-17. 被引量：2
-
9赵燕.基于网格变形技术的某船用球鼻碰撞性能研究[J].舰船科学技术,2017,39(3X):13-15.
-
10王锡川.“胜利242号”全回转多用途拖轮[J].军民两用技术与产品,2005(2):17-17.
