浅谈雷达管制与程序管制过程中管制工作的转换衔接

ATC Transition from Procedure Control to Radar Control

随着民航体制改革的深入和航路移交工作的顺利进行,雷达设备的改进和联网给我国管制员实施雷达管制,进一步和国际民航组织接轨创造了必要的条件。但是众所周知,现今许多机场使用的雷达设备已经出现老化,雷达设备急需更新。加之民航班机数量迅速增长,航空器出现在航行区管制显示器上高峰架次日渐增多,已超过了管制员的负荷能力。许多航班量大的走廊仍是双向走廊,即使用同一走廊,改变飞机上升、下降高度,存在着大量穿越高度问题。以笔者所在的龙洞堡机场为例,虽然使用的是较先进的美国西屋雷达,可是一旦设备维修等原因。