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浅论衬砌拱的合理设计方法
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摘要
本文针对现行高速公路边坡防护大多采用衬砌拱进行集中排水的型式,对衬砌拱的流水槽宽度、间距等进行了分析计算,推导了简易的计算公式,特别指出衬砌拱的流水槽宽度与其间距应具有一定的比例关系,且都与降雨强度及路面宽度以及路面径流系数成正比,衬砌拱的设计应结合高速公路各路段的降雨强度以及路面宽度等实际状况,不应任意设计,并给出了部分计算结果表,可供实际工程设计参考。
作者
高民欢
机构地区
河北省青银高速公路筹建管理处
出处
《江苏交通科技》
2003年第3期12-14,共3页
Jiangsu Transportation Research
关键词
衬砌拱
设计方法
高速公路
边坡防护
路表排水
排水强度
流量
坡面高度
坡面流速
流水槽
分类号
U418.52 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U417.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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江苏交通科技
2003年 第3期
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