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舱外机动装置控制技术的实时仿真研究 被引量:1

Real Time Simulation Research of Extra-Vehicular Activity Control Technique
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摘要 舱外载人机动装置的姿态控制为非线性时变 ,并且带有不确定参数的系统控制问题 ,传统的控制理论难以处理该问题 .为了验证自适应控制方法对该问题的处理以及该方法在工程上的实用性 ,因此在dSPACE平台上建立了半物理仿真系统 ,该系统真实模拟了现实环境并且仿真出真实可靠的结果 。 The attitude control of extra-vehicular activity (EVA) is a nonlinear and time variant control system with the uncertain parameters. It is difficult for general control method to deal with attitude control of EVA. For validating the disposal of adaptive control method for the problem and engineering practicability of this method, a half-physical simulated system based on DSPACE environment was established. This system could simulate reality environment and gave out reliable result. Consequently it show that adaptive control method is of good control quality for EVA.
作者 韩潮 刘志强
出处 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期544-547,共4页 Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics
关键词 载人航天器 姿态控制 自适应控制 半物理仿真 Adaptive control systems Computer simulation Motion control Real time systems
  • 相关文献

参考文献6

  • 1韩潮.舱外机动装置姿态自适应控制研究[J].北京航空航天大学学报,1999,25(6):634-638. 被引量:3
  • 2薛定宇.基于MATLAB/Simulink的系统仿真技术与应用[M].北京:清华大学出版社,1996..
  • 3Dspace. Control desk experiment guide[ M ]. German: Dspace GmbH Technologiepark 25 D-33100 Paderbom, 2001.
  • 4Tanygin S, Williams T. Direct adaptive control for SAFEB/astronaut system[J]. Advances in the Astronautical Sciences, 1996, 90( 1 ) :609 - 628.
  • 5Tanygin S, Williams T. Mass property estimation using coasting maneuvers[J]. Journal of guidance, Control and Dynamics, 1997, 20(4) : 625 - 632.
  • 6Kaufman H, Bar-Kana I, Sobrl K. Direct adaptive control algorithms, theory and application[ M]. Springer-Verlag, 1994.

二级参考文献2

  • 1章仁为,卫星轨道姿态动力学与控制,1998年
  • 2薛定宇,控制系统计算机辅助设计.MATLAB语言及应用,1996年

共引文献19

同被引文献5

引证文献1

二级引证文献3

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