摘要
应用试验研究型驾驶模拟器,观察并测试了在处理突发事态时驾驶员面部皮肤温度、心率及血压的变化,研究了其反应的表现方式、反应时间和反应过程,分析了受试者的个人差和个体差,提出了采用以人的目视为标准的视觉温度变化判定方法。
An objective evaluation of the driver's physiological state in the situation is set by driving simulator.Physiologica1ly, driver's face temperature, heartbeat rate and blood pressure were tested and analyzed after the accident. The distributed parts and difference of the face temperature have been advanced.
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第3期117-119,123,共4页
China Journal of Highway and Transport
基金
云南省应用基础研究基金项目(2000E0005R)
关键词
汽车运用工程
驾驶模拟器
人机工程学
面部皮肤温度
驾驶操作
automobile application engineering
driving simulator
human engineering
face temperature
steering handling
