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气波增压对柴油机性能的影响研究

Effect of Pressure-Wave Supercharger on Diesel Engine
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摘要 本文对气波增压进行了简单介绍。通过对气波增压柴油机的性能实验表明 ,气波增压器因其本身固有的废气再循环能力可有效地降低柴油机NOX 排放 ,且排气烟度较原机匹配气波增压器前下降 ,同时还保持了良好的动力性能、经济性能和优良的瞬态响应能力 ,且低速时能保持很高扭矩。 This paper introduces the pressure-wave supercharger (PWS). It shows from the experiments of the PWS diesel engine that the diesel engine′s NO X emission and smoke can be reduced effectively due to the ability of exhaust gas recirculation (EGR) which is inherent for PWS. At the same time PWS displays good power and economic performance as well as perfectly fast instant response. Also PWS can maintain high torque at slow engine speed.
作者 雷艳 张博彦
出处 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期28-30,共3页 Chinese Internal Combustion Engine Engineering
关键词 内燃机 气波增压 瞬态响应 排放性能 I.C.Engine Pressure-Wave Supercharger Instant Response Emission Performance
  • 相关文献

参考文献3

  • 1吕植中,叶霭云,雷艳,张有才,李俊城.493ZQ柴油机匹配气波增压器的研究[J].内燃机学报,2001,19(1):15-22. 被引量:3
  • 2Kolbrunner T A. Comprex Supercharging for Passenger Diesel Car Engines[C]. SAE 800884.
  • 3Gyarmathy G. How Does the Comprex Pressure-Wave Supercharger Work[C]. SAE 830234.

二级参考文献5

共引文献2

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