摘要
自从中国加入世界贸易组织以来,随着中国汽车市场近几年的迅速发展,越来越多的汽车跨国公司为了降低采购成本,纷纷组织采购队伍来中国寻求机会.排在全球汽车零部件行业前五名的外国企业均已在中国设立了合资公司进行产品生产并返销本国市场.更令人振奋的是,美国福特公司于2002年在上海成立了中国采购中心,并承诺从中国采购汽车零部件的金额在2005年达到100亿美元.美国通用公司也开出了相似的采购清单.相对于汽车零部件的售后市场,汽车零部件OEM的配套出口市场更大,同时也更有挑战性.鉴于中国现在正面对这样的大好时机,笔者想通过对汽车零部件OEM(原厂商配套)国际贸易(出口)与一般商品国际贸易(出口)的贸易过程比较,使汽车企业的领导者和国际贸易的从业者对汽车零部件OEM国际贸易的流程有更好的理解和掌握.
出处
《上海企业》
北大核心
2003年第5期56-58,共3页
Shanghai Enterprise
