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摘要
过去12个月来,亚洲、南非和西非之间的远洋运输航线发生了一些变化。然而,运力过剩仍然是这些航线的一大特点。增加运价的意图也宣告落空。Neil Dekker与一些船公司的经理进行了对话。
出处
《国际集装箱化》
2003年第26期18-20,共3页
关键词
水路运输业
航运企业
船公司
远洋运输航线
经营管理
航线管理
运力
运价
分类号
F551 [经济管理—产业经济]
U697.33 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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国际集装箱化
2003年 第26期
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