水滴型球尾与单尾鳍的全面衡准:浅吃水肥大型船的研究之二
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1李立人.略改船艉纵向轮廓对浅吃水肥大型船快速性的影响[J].舰船科学技术,1989(4):1-7.
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2张培信.浅吃水肥大型船操纵性初探[J].民船船型开发通讯,1993(4):23-29.
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3张培信,郑宗淇.浅吃水肥大型船操纵性初探[J].船舶设计通讯,1992(4):13-20.
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4彭斌.浅吃水肥大型船的发展与设计[J].舰船科学技术,1989(2):21-27. 被引量：5
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5邱锡昌.航运部门在35000吨级浅吃水肥大型船攻关研究中的一些总体考虑和桥梁作用（上[J].海运科技,1991(2):13-15.
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6邱锡昌.航运部门在35000吨级浅吃水肥大型船攻关研究中的一些总体考虑和桥梁作用（下[J].海运科技,1991(3):17-19.
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7何新宇,杨博.65 000 DWT散货船总体设计[J].船舶设计通讯,2014(1):13-17. 被引量：1
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8叶立钦,陈昌运,陈霞萍.浅吃水肥大型船的尾部线型研究[J].交通部上海船舶运输科学研究所学报,1994,17(2):1-15. 被引量：3
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9邵天骏,姜节浩,牛俊.20000吨级新型运煤船[J].造船技术,1996(7):41-44.
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10李立人.船型参数L/B对单桨型浅吃水肥大船阻力性能的影响——单桨型浅吃水肥大船系列试验之二[J].船舶,1991,2(6):11-16.
