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桥面结构横坡对宽翼П梁剪力滞效应的影响 被引量:4

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摘要 现代桥梁的发展趋势 ,跨径越来越大 ,桥面愈来愈宽 ,自重要求越来越轻 ,其主梁截面形式多采用分离式双箱和Π形两种结构形式 ,在荷载作用下横坡对Π梁剪力滞效应的影响表现得比较突出 ;然而过去人们对剪力滞的研究大都没考虑横坡对其影响 ,文中针对该现状 ,利用空间有限元计算分析横坡对Π梁剪力滞的影响 。
作者 田仲初 王雷
机构地区 长沙交通学院
出处 《中外公路》 2003年第3期52-55,共4页 Journal of China & Foreign Highway
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献5

  • 1林元培.斜拉桥[M].北京:人民交通出版社,1995..
  • 2田仲初.斜拉桥剪力滞的实验研究.湖南大学研究生硕士论文[M].,1994..
  • 3程翔云 汤康恩.形梁翼缘的剪力滞及其有效宽度[J].重庆交通学报,1984,4:28-33.
  • 4程翔云 项贻强(译).国外关于宽翼缘梁的剪力滞及其有效宽度的规定[J].国外桥梁,1984,3:46-49.
  • 5凌道盛,张金江,项贻强,徐兴.虚拟层合单元法及其在桥梁工程中的应用[J].土木工程学报,1998,31(3):22-29. 被引量:70

共引文献6

同被引文献20

引证文献4

二级引证文献19

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